UE se pregătește de posibile penurii de combustibili: Bruxelles-ul ia în calcul măsuri de criză
Bruxellesul ia în considerare reactivarea măsurilor de criză energetică din 2022, în contextul riscului de perturbare a piețelor energetice din cauza războiului din Orientul Mijlociu. Comisarul european pentru Energie, Dan Jorgensen, a trimis o scrisoare, în care le cere europenilor să ia în considerare limitarea călătoriilor pentru a evita potențialele penurii de combustibili. Pe fondul tensiunilor crescute din regiune, Uniunea Europeană se pregătește pentru posibilele efecte asupra aprovizionării cu energie.
Comisia Europeană se teme că războiul din Iran ar putea declanșa o criză economică globală, astfel că ia în considerare măsuri coordonate pentru a face față situației. Printre acestea se numără propuneri de limitare a tarifelor de rețea și a taxelor pe energie electrică, dar și măsuri mai radicale. Jorgensen a subliniat că Uniunea Europeană trebuie să acționeze unitar, încurajând statele membre să evite acțiunile care ar putea crește consumul de combustibili.
Combustibilul pentru avioane, cel mai vulnerabil
Una dintre principalele preocupări ale Bruxelles-ului este aprovizionarea cu produse petroliere rafinate, în special combustibilul pentru avioane și motorina. Potrivit experților, ultimele transporturi de kerosen care au trecut prin Strâmtoarea Ormuz ar urma să ajungă în Europa în jurul datei de 10 aprilie. Războiul din Iran a dus la o creștere a prețurilor la combustibilul pentru avioane și motorină, mai mare decât cea a țițeiului.
„Stocurile ar putea scădea la un nivel la care să apară penurii localizate” sau prețuri ridicate și volatile, a explicat Benedict George, șeful departamentului pentru produse europene de la Argus Media. UE se aprovizionează cu aproximativ 15% din kerosen de la furnizori din Orientul Mijlociu, ceea ce face blocul european vulnerabil la eventualele perturbări ale aprovizionării.
Măsuri discutate și recomandări pentru statele membre
În scrisoarea sa, comisarul Jorgensen a solicitat guvernelor să amâne lucrările de întreținere care nu sunt urgente la rafinării, pentru a menține fluxul de aprovizionare cu produse petroliere. De asemenea, Jørgensen a recomandat ca statele să ia în considerare reducerea consumului de petrol și gaze, în special în sectorul transporturilor.
O atenție specială se acordă sectorului transporturilor, ale cărui costuri cresc din cauza dependenței puternice de Golful Persic, de unde UE importa peste 40% din combustibilul pentru avioane și motorină. Jorgensen a menționat că țările membre ar trebui să evite măsurile care ar putea limita libera circulație a produselor petroliere sau care ar putea descuraja producția rafinăriilor din UE. Agenția Internațională pentru Energie a propus deja o serie de măsuri pentru reducerea cererii, inclusiv încurajarea muncii de acasă și reducerea limitelor de viteză pe autostrăzi.
