Record de viteză pe calea ferată: Tronsonul Sighișoara-Simeria, parcurs în timp record
Un nou record de viteză a fost stabilit pe un tronson de cale ferată din România, cu un tren care a parcurs 169 de kilometri în doar 81 de minute. Performanța, anunțată de Asociația pro Infrastructură, marchează un progres semnificativ în comparație cu timpii de călătorie înregistrați anterior pe ruta dintre Sighișoara și Simeria.
Noul record, realizat de o ramă electrică modernă, a înregistrat o viteză medie de 125 km/h, cu trei opriri pe parcurs. Comparativ, în 1995, aceeași distanță era parcursă în 130 de minute. „O fărâmă de speranță într-o mare de frustrare pe calea ferată”, au menționat reprezentanții asociației, subliniind îmbunătățirea cu 38% a timpului de călătorie față de anul menționat.
Progrese și provocări pe infrastructură
Recordul precedent data din iunie 2023, când un tren Dacia a parcurs aceeași distanță în 96 de minute, atingând o viteză maximă de 150 km/h. Noua performanță a fost realizată de o ramă Alstom Coradia, care a demonstrat potențialul de creștere a vitezei pe această rută. Asociația pro Infrastructură a remarcat, însă, că există în continuare posibilități de optimizare.
Potrivit asociației, garniturile Alstom Coradia au, în prezent, un timp estimat de 96 de minute pentru ruta Sighișoara-Simeria, cu o viteză de 160 km/h. Cu toate acestea, ei au observat că trenul a plecat cu 19 minute întârziere din Sighișoara, dar a recuperat o parte importantă din timp, ajungând cu doar patru minute întârziere în Simeria. „Sectorul Orăștie-Simeria (17 km) este în continuare limitat la 120 din cauza lucrărilor la semnalizare”, au menționat aceștia, solicitând soluții pentru a facilita creșterea vitezei pe întreaga distanță. De asemenea, au criticat încetinirile aparent inexplicabile ale trenurilor la intrarea în Mediaș.
Perspective pentru viitorul căilor ferate
Asociația pro Infrastructură a exprimat optimismul cu privire la accelerarea călătoriilor pe calea ferată, menționând posibilitatea atingerii unor timpi de călătorie reduși și pe coridorul vestic, pe ruta Simeria-Arad. Ei au subliniat importanța modernizării infrastructurii pentru a asigura un standard superior de viteză și confort pentru călători, conectând astfel centrul țării cu granița.
În acest context, reprezentanții asociației au exprimat speranța că vor putea anunța noi recorduri de viteză până la sfârșitul anului 2026, subliniind angajamentul de a contribui la îmbunătățirea serviciilor de transport feroviar din România.
