Conform Go4IT: Volkswagen pregătește una dintre cele mai ample reorganizări din istoria recentă, vizând o reducere drastică a gamei de modele și a capacității de producție. Măsurile, anunțate în urma unei ședințe tensionate a Consiliului de Supraveghere, vin pe fondul încetinirii pieței auto globale și al presiunii crescânde din partea constructorilor chinezi.
Reducerea gamei de modele și a capacității de producție
Potrivit informațiilor apărute, Volkswagen ar urma să elimine treptat până la jumătate dintre modelele sale actuale în următorii ani. Strategia își propune concentrarea resurselor pe segmentele cele mai profitabile ale pieței auto.
În paralel, grupul german și-a propus să își ajusteze capacitatea anuală de producție la aproximativ nouă milioane de vehicule. Aceasta reprezintă o scădere față de ținta anterioară, stabilă la 12 milioane de unități înainte de pandemia de coronavirus.
Oliver Blume, directorul general al Volkswagen, a declarat: „Cu planul nostru de viitor, trecem la următoarea fază a transformării prin propriile noastre mijloace. Facem ca Grupul Volkswagen să fie mai rapid, mai rezistent și mai competitiv”.
Aceste decizii fac parte dintr-o strategie mai amplă menită să reducă costurile, să simplifice portofoliul de produse și să consolideze poziția companiei într-o industrie aflată într-o transformare profundă. Această tranziție este marcată de ascensiunea vehiculelor electrice și de o concurență acerbă din partea producătorilor asiatici de automobile.
Posibile închideri de fabrici și concedieri
Anunțul privind restructurarea vine după ce presa internațională a vehiculat, la sfârșitul lunii trecute, posibilitatea ca Volkswagen să analizeze închiderea a patru fabrici din Germania. Uzinele vizate ar fi cele din Hanovra, Zwickau și Emden, alături de o unitate Audi din Neckarsulm.
Pe lângă aceste posibile închideri de unități de producție, constructorul german ar lua în calcul și o reducere semnificativă a numărului de angajați, estimată la până la 100.000 de locuri de muncă. Unii observatori descriu acest plan ca fiind cel mai radical din istoria de aproape 90 de ani a companiei.
Aceste intenții se confruntă însă cu o opoziție puternică din partea sindicatelor și a unor oficiali politici germani. Aceștia avertizează asupra impactului social pe care o restructurare de o asemenea amploare l-ar putea avea. Obiectivul declarat al Volkswagen rămâne însă eficientizarea costurilor și recăpătarea competitivității pe o piață auto globală din ce în ce mai dificilă.
Sursa: Go4IT
