Accidentul lui Bearman stârnește controverse în Formula 1: piloții cer schimbarea regulilor
Suzuka, Japonia – Marele Premiu al Japoniei a fost marcat de un accident spectaculos, care a readus în prim-plan dezbaterile privind siguranța în Formula 1. Oliver Bearman, tânărul pilot britanic, a pierdut controlul monopostului său și s-a izbit violent de parapet, în urma unei manevre riscante. Incidentul a stârnit critici din partea unor piloți, inclusiv Max Verstappen și Carlos Sainz, care au subliniat potențialul periculos al regulilor actuale.
Verstappen: „Un pilot e blocat, altul folosește modul ‘ciupercă'”
Max Verstappen, deși nu a avut o cursă reușită, a fost printre primii care au ridicat semnalul de alarmă. Olandezul a subliniat discrepanța de viteză dintre monoposturi, generată de noile reglementări. Acesta a comparat situația cu un joc video, unde un pilot poate fi limitat, în timp ce altul dispune de un „boost” care îi oferă un avantaj considerabil. „Asta se întâmplă cu chestiile astea. Adică, un pilot e complet blocat, practic fără putere, iar celălalt folosește modul ‘ciupercă’ și diferența poate fi de 50, 60 de kilometri pe oră. E foarte, foarte mare”, a declarat Verstappen.
Carlos Sainz, un alt pilot cu experiență, a fost și mai direct în criticile sale. El a cerut intervenția imediată a FIA (Federația Internațională de Automobilism), avertizând asupra riscului crescut de accidente grave pe circuitele mai rapide. „Mergeam cu 30, 40 sau 50 km/h în plus folosind boost-ul, iar acest accident era inevitabil. Acum imaginați-vă că mergem în Las Vegas, mergem în Baku, și apare aceeași problemă pe care a avut-o Ollie”, a spus Sainz. El a subliniat importanța revizuirii regulilor înainte de următoarele etape ale campionatului, mai ales cele desfășurate pe circuite mai rapide.
Colapinto: „Diferența de viteză e prea mare”
Franco Colapinto, pilotul care se afla în fața lui Bearman în momentul accidentului, a împărtășit și el impresiile sale. El a recunoscut că a fost surprins de viteza cu care Bearman s-a apropiat. „A fost foarte ciudat, ca să fiu sincer, am fost puțin cam rezervat. Cred că diferența de viteză este prea mare. E aproape ca și cum ai fi într-o tură de ieșire de pe circuit și un alt tip este pe un tur rapid”, a explicat Colapinto.
Incidentul a dus la intrarea safety car-ului pe pistă, ceea ce a avantajat pe Kimi Antonelli, care a profitat de oportunitate pentru a obține o victorie importantă. Dincolo de rezultatele cursei, accentul a fost pus pe siguranța piloților și pe necesitatea adaptării regulilor pentru a preveni astfel de accidente.
FIA a anunțat că, în pauza competițională de o lună, vor avea loc discuții cu piloții și echipele, în vederea unor posibile modificări ale regulamentului. Aceste schimbări ar putea intra în vigoare la Marele Premiu de la Miami, programat în perioada 1-3 mai.
