Conform CNN: Autoritățile americane impun inspecții obligatorii pentru sute de avioane Boeing 737 MAX, din cauza unor fisuri depistate la corpul aeronavelor. Administrația Federală de Aviație (FAA) avertizează că deteriorările nedetectate pot compromite integritatea structurală a aparatelor de zbor.
Fisuri în structura avioanelor Boeing 737 MAX
Noua directivă privind siguranța aeriană vizează aproximativ 471 de avioane Boeing 737 MAX 8, MAX 9 și MAX 8-200 înregistrate în Statele Unite. Fisurile au fost identificate pe anumite aeronave în zona de ranforsare structurală de lângă ușa de serviciu frontală de pe partea dreaptă a avionului, în apropierea bucătăriei de bord, a precizat FAA. Companiile aeriene sunt obligate să inspecteze aceste zone conform unui program stabilit în funcție de utilizarea fiecărei aeronave și să repare eventualele defecte înainte de a permite redobândirea certificării pentru zbor.
Boeing a demarat deja o analiză tehnică pentru a determina cauza apariției acestor fisuri și lucrează la implementarea unor modificări de design care să prevină repetarea problemei. Compania a transmis că susține aceste directive și continuă să ofere sprijin clienților săi.
Istoric și măsuri adiționale
FAA nu a dispus interzicerea decolării avioanelor afectate, considerând că intervalele de inspecție prevăzute oferă multiple oportunități de detectare a fisurilor înainte ca acestea să afecteze integritatea structurală a aeronavei. Directiva intră în vigoare începând cu 10 septembrie.
Nu este prima dată când producătorul american se confruntă cu probleme de fisuri structurale la modelele 737. În 2019, inspecții similare au fost dispuse pentru avioane din seriile 737-700, 737-800 și 737-900, după ce s-au constatat fisuri la componenta care leagă fuzelajul de aripi. La acea vreme, Boeing a extins inspecțiile și la flota 737 MAX, deși problema nu fusese observată direct la acest model, invocând similarități în design și procesul de fabricație.
Luna trecută, FAA a propus o altă directivă care impune verificarea ansamblurilor scaunelor pe 453 de avioane Boeing 737 MAX, în cazul în care acestea ar fi fost instalate incorect. Producătorul se află sub un control sporit de securitate aeriană, în special după incidentul din ianuarie 2024, când o ușă-oblon a ricoșat în timpul zborului la bordul unei aeronave Alaska Airlines. Investigația preliminară a Biroului Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) a relevat lipsa a patru șuruburi care asigurau fixarea elementului respectiv, deși avionul fusese livrat companiei în octombrie 2023.
Sursa: CNN
