Conform Economica: Guvernul italian declanșează o reformă fiscală de urgență pentru a contracara o schemă amplă de înmatriculare a vehiculelor în Polonia, prin care zeci de mii de italieni eludează taxele rutiere locale și primele de asigurare obligatorii. Aproximativ 60.000 de mașini, multe în sudul țării, sunt înregistrate fictiv pe firme poloneze, generând reduceri de până la 70% la costurile operaționale.
Eliminarea taxei rutiere în Italia
Ca răspuns la această situație, executivul condus de premierul Giorgia Meloni a anunțat eliminarea temporară a taxei anuale „bollo auto” pentru anul 2027. Măsura vizează 14,5 milioane de vehicule, câte unul pentru fiecare proprietar, și va genera o pierdere de 2,4 miliarde de euro la bugetul de stat. Costurile vor fi acoperite din fondurile planului național de redresare post-Covid, finanțat de Uniunea Europeană.
Reacții și avertismente economice
Decizia a stârnit dezbateri aprinse. Fostul prim-ministru Matteo Renzi a salutat măsura, în timp ce economistul Marco Leonardi a avertizat că aceasta accentuează dezechilibrele fiscale. Leonardi subliniază că eliminarea impozitelor pe proprietate contravine recomandărilor Comisiei Europene, care sugerează reducerea taxării muncii și transferul povarei fiscale către active. „Taxa auto este una dintre puținele taxe pe active pe care le aveți… Salariații și pensionarii vor plăti,” a declarat el.
Impactul asupra sectorului asigurărilor și a securității
Frauda afectează direct sectorul asigurărilor. Piotr Zadrożny, vicepreședinte al Biroului Național al Asiguratorilor Auto din Polonia (PBUK), a asociat fenomenul cu rețele de crimă organizată. Daunele solicitate în contul vehiculelor neasigurate, cu plăcuțe poloneze, implicate în accidente în Italia au atins 8,9 milioane de dolari în primele opt luni din 2026, comparativ cu 18 milioane de zloți (aproximativ 4,6 milioane de dolari) pe întreg anul 2025. Mai mult, sistemul permite ignorarea amenzilor rutiere europene, trimise unor entități juridice inactive din Polonia. Poliția din Varșovia a arestat în martie 2026 șapte persoane acuzate de falsificarea documentelor pentru 1.500 de vehicule, prin inspecții tehnice fictive și corupție.
Guvernul de la Roma pregătește reglementări stricte pentru a impune ca toate vehiculele de pe teritoriul italian să aibă polițe emise de companii autorizate să activeze direct în Italia. Aceste modificări au stârnit teamă în rândul șoferilor italieni cu mașini înmatriculate în Polonia, însă noi sfaturi apar deja pe rețelele sociale despre cum să se reînmatriculeze vehiculele în Italia pentru a evita sancțiuni. Suspendarea taxei rutiere ar putea fi o „mică consolare”, într-un context politic marcat de apropierea alegerilor, a apreciat Francesco Galietti de la Policy Sonar.
Sursa: Economica
