Conform Antena 3: Riscul scumpirii carburanților de la 1 iulie
Platafoanarea adaosului comercial la carburanți, mecanismul introdus pentru a limita creșterea prețurilor la pompă, riscă să expire la sfârșitul lunii iunie, iar guvernul interimar nu dispune de atribuțiile necesare pentru a prelungi această măsură. Situația creează incertitudine pe piața auto, șoferii confruntându-se cu perspectiva unei noi scumpiri a benzinei și motorinei.
Guvern interimar, atribuții restrânse
Decizia de a plafona adaosul comercial la carburanți a fost luată printr-o ordonanță de urgență, o măsură temporară. Deoarece mandatesul Guvernului de a emite astfel de ordonanțe este limitat în perioada de interimat, ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, nu poate acționa pentru a extinde perioada de valabilitate a măsurii. Această constrângere legală ridică semne de întrebare cu privire la intervențiile guvernamentale în sectoare economice sensibile în perioade de instabilitate politică.
Prognoza scumpirilor
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), a avertizat că, dacă Guvernul nu va fi reconstituit cu puteri depline până la 30 iunie, efectele se vor resimți direct asupra prețurilor carburanților. Conform estimărilor sale, dacă ordonanțele în vigoare își vor înceta aplicabilitatea, motorina ar putea înregistra o creștere de aproximativ 50 de bani pe litru. Această majorare este calculată prin însumarea a două componente: o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani, care ar dispărea, și o plafonare a adaosului comercial la nivelul anului 2025, care ar expira.
În ceea ce privește benzina, Chisăliță estimează o scumpire medie de circa 20 de bani pe litru, determinată în principal de expirarea măsurii de plafonare a adaosului comercial. Aceste proiecții subliniază impactul direct al deciziilor guvernamentale sau al lipsei acestora asupra costurilor pentru consumatori.
Andreea Dumitrache, prezentatoarea emisiunii „NewsRoom”, a subliniat necesitatea unei acțiuni legislative prompte din partea Parlamentului pentru a evita o situație de criză pe piața carburanților. Aceasta a menționat că o hotărâre de guvern nu mai poate prelungi starea de alertă în acest sector, un rol ce revine acum legislativului.
Istoricul măsurilor de criză pe piața carburanților
România a intrat oficial în stare de criză pe piața carburanților acum mai bine de două luni. În acel moment, au fost implementate mai multe măsuri, printre care plafonarea adaosului comercial la nivelul anului precedent și interzicerea exporturilor de țiței și produse petroliere. De asemenea, operatorii au primit permisiunea de a reduce temporar procentul de biocarburant din benzină, de la 8% la minim 2%, pentru a preveni eventualele dificultăți de aprovizionare. Nerespectarea limitelor impuse la adaosul comercial se sancționează cu amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri a operatorului din anul anterior sancționării.
Sursa: Antena 3
