Conform G4Media: Drepturile pasagerilor aerieni, revizuite în UE
Țările Uniunii Europene au agreat vineri menținerea pragului actual de trei ore pentru întârzierile zborurilor, în ceea ce priveşte dreptul la compensații. De asemenea, s-a decis impunerea unei mai mari transparențe în privința prețurilor pentru bagajele de mână. Aceste decizii fac parte din noul set de drepturi ale pasagerilor aerieni din UE, conform declarațiilor unui diplomat de rang înalt al blocului comunitar.
Propunerea va fi transmisă Parlamentului European, care o va analiza începând de luni. Statele membre și Parlamentul European au avut divergențe pe marginea acestui pachet de măsuri, propus inițial de Comisia Europeană acum mai bine de un deceniu.
Compensații și taxe: mizele negocierilor UE
Comisia Europeană propusese inițial creșterea pragului de compensare pentru întârzieri la patru ore, în timp ce statele membre vizau plafonarea sumelor la 500 de euro. Normele în vigoare din 2004 stabilesc că pasagerii zborurilor cu întârzieri ce depășesc trei ore pot solicita compensații între 250 și 600 de euro, valoarea variind în funcție de durata zborului.
Decizia de a menține situația actuală referitoare la compensațiile pentru întârzieri a pus în opoziție companiile aeriene, care militau pentru o mai mare flexibilitate în vederea menținerii competitivității, și asociațiile pentru protecția consumatorilor. Această problemă a fost una dintre cele mai controversate pe parcursul negocierilor.
Referitor la taxele percepute de anumite companii aeriene pentru bagajele de mână, statele membre au propus ca aceste costuri să fie incluse în prețul de bază al biletului. Companiile vor avea posibilitatea de a acorda reduceri pasagerilor care nu doresc să beneficieze de acest serviciu. Scopul este creșterea transparenței și a comparabilității prețurilor.
Aceste taxe au fost criticate vehement de organizațiile pentru drepturile consumatorilor din întreaga UE. În 2024, Ministerul spaniol pentru Drepturile Consumatorilor a amendat companii aeriene low-cost cu 179 de milioane de euro pentru că ar fi perceput ilegal aceste taxe, decizie contestată de companii în instanță.
Alte aspecte protejate de noua reglementare
Pe lângă aceste aspecte majore, noile reglementări păstrează neschimbate regulile care garantează că un adult însoțitor poate sta alături de un copil fără a fi nevoit să plătească o taxă suplimentară. De asemenea, companiile aeriene vor continua să fie obligate să ofere servicii suplimentare în cazul pierderii conexiunilor de zbor.
A fost evitat și scenariul în care companiile aeriene ar fi putut obliga pasagerii să descarce o aplicație pe telefonul mobil pentru a obține permisul de îmbarcare, practică introdusă de Ryanair în noiembrie.
Ultimul punct discutat în cadrul dezbaterilor a fost asociat cu o practică recentă, introdusă de compania Ryanair în luna noiembrie, care impunea pasagerilor să descarce o aplicație pentru mobil în scopul obținerii permisului de îmbarcare.
Sursa: G4Media
