Petrotrans, compania intrată în faliment în 2007, acumulează costuri și după aproape două decenii, fără progrese în restructurare. Vicepremierul Oana Gheorghiu a scos în evidență disfuncționalitățile grave din gestionarea procedurilor de insolvență, cu acuzații de cheltuieli inutile și blocaje birocratice. Situația ridică semne de întrebare asupra modului în care statul gestionează companiile cu probleme financiare.
Cheltuieli constante, fără recuperarea datoriilor
Compania Petrotrans, aflată oficial în faliment din 2007, a rămas blocată într-o procedură lungă și costisitoare. Vicepremierul Oana Gheorghiu a explicat că situația a fost discutată încă din etapa de selecție pentru un program de reformă. S-au ridicat semne de întrebare cu privire la includerea companiei în acest program.
În ciuda falimentului, în cei aproape 19 ani de la declanșarea procedurii nu au fost recuperate sume semnificative pentru acoperirea datoriilor. În schimb, s-au înregistrat cheltuieli constante, inclusiv pentru lichidatori, contabili și arhivare. Potrivit oficialului, Petrotrans nu a reușit să recupereze bani pentru a acoperi creanțele către stat.
Active inexistente, plăți constante
Un aspect controversat semnalat de vicepremier vizează plăți anuale efectuate pentru active inexistente. Este vorba despre chiria pentru niște conducte care există doar pe hârtie. Aceste plăți, de peste 29.000 de euro anual din 2015, sunt rezultatul unei decizii judecătorești care trebuie executată.
Întârzierile în lichidare au fost generate și de acțiunile unor instituții ale statului. O contestație depusă de o instituție a statului român a prelungit lichidarea cu șapte ani, deși creanța era minoră. Vicepremierul a subliniat că astfel de suprapuneri și lipsa unei abordări unitare la nivel guvernamental aprofundează „găurile negre” ale acestor companii.
Probleme sistemice în sectorul public
Autoritățile avertizează că există mai multe companii de stat în situații similare, cu proceduri de insolvență care se întind pe ani de zile. Exemplele menționate de vicepremier includ Remin și Minvesc, precum și alte companii aflate în portofoliu. Guvernul pregătește introducerea unor termene clare și a unui calendar strict pentru accelerarea proceselor de restructurare.
În context mai larg, vicepremierul a atras atenția asupra dimensiunii problemelor din sectorul public. România are peste 1.500 de companii de stat, iar pierderile generate de acestea ar fi putut finanța construcția a până la cinci spitale regionale.
