Conform G4Media: Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat că Ministerul Transporturilor i-a refuzat accesul la documente esențiale privind selecția conducerii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Portuare (CN AP) Constanța. Motivul invocat, conform spuselor sale, a fost respectarea regulilor GDPR, situație pe care a catalogat-o drept „hilară”.
Blocaje în transparența selectării conducerii portuare
Oana Gheorghiu, responsabilă în Guvern de reforma companiilor de stat, a explicat la Digi24 că a solicitat informații detaliate despre procedura de selecție a conducerii Portului Constanța, după ce primise sesizări referitoare la modul în care aceasta se desfășura. Aceasta și-a exprimat îngrijorarea cu privire la durata excesivă a procesului, menționând că selecția a durat „patru ani și jumătate mai mult decât mandatul”.
În ciuda insistențelor sale de a verifica motivele întârzierii și blocajelor, Ministerul Transporturilor a refuzat furnizarea documentelor complete. Vicepremierul a subliniat că i s-a oferit doar anunțul public de pe site-ul instituției, negându-i-se accesul la alte informații. „Nu poate să-mi furnizeze aceste informații, mi-a dat doar anunțul de pe site”, a afirmat Gheorghiu.
GDPR, pretext pentru lipsa de transparență
Afirmațiile vicepremierului ridică semne de întrebare asupra modului în care anumite instituții guvernamentale aplică legislația privind protecția datelor. Oana Gheorghiu a declarat că, în anumite cazuri, invocarea GDPR a fost o modalitate de a justifica nedivulgarea informațiilor solicitate. „La Ministerul Transporturilor răspunsurile erau uneori de-a dreptul hilare, de genul «nu putem să vă dăm documentele pentru că trebuie să respectăm GDPR-ul»”, a subliniat ea.
Vicepremierul a descris relația cu miniștrii din Partidul Social Democrat (PSD) ca fiind una variabilă, în funcție de minister. Ea a menționat că, în multe situații, nu primea informațiile necesare pentru a-și îndeplini mandatul. Cu toate acestea, a recunoscut o colaborare bună cu un secretar de stat din Ministerul Transporturilor, cu care a reușit să inițieze fuziunile la CFR. „Dar în rest, pe multe alte lucruri, era cumva un blocaj”, a concluzionat Gheorghiu.
Critici la adresa politicii energetice
Pe lângă problemele legate de transparența în gestionarea companiilor de stat, Oana Gheorghiu a adus critici și la adresa politicii energetice a guvernului. Ea a menționat că Ministerul Energiei este responsabil de companii cu profituri mari, dar deciziile luate nu au condus la consolidarea domeniului energetic și la investițiile necesare. „Continuăm și să vorbim despre cărbune zilele astea, ca și cum am vorbi despre trenuri cu abur”, a remarcat vicepremierul, criticând persistența discuțiilor despre surse de energie depășite.
Gheorghiu a susținut că a respectat întocmai programul de guvernare al fostei coaliții, inclusiv prevederile referitoare la companiile de stat. Totuși, ea a atras atenția asupra dificultăților întâmpinate în procesul de implementare a măsurilor agreate. „Aici s-a blocat, de fapt, Partidul Social Democrat, la implementare”, a afirmat ea, adăugând că această situație nu este una nouă, ci se repetă de mult timp.
Sursa: G4Media
