Piața serviciilor de robotaxi este estimată să atingă o valoare impresionantă de 168 de miliarde de dolari până în anul 2035. Această creștere spectaculoasă este alimentată de progresele rapide în domeniul inteligenței artificiale, investițiile consistente și extinderea flotei de astfel de vehicule la nivel global. Anul 2026 este considerat un punct de cotitură pentru industrie.
Un salt important în 2026
Anul 2026 marchează o tranziție majoră pentru industria robotaxiurilor, trecând de la faza de proiecte pilot la comercializare la scară largă. Companii de top precum Waymo, Baidu (prin platforma Apollo), Tesla, WeRide și Pony.ai își intensifică operațiunile, extinzându-se în America de Nord, China, dar și în marile orașe din Europa și Asia. Se estimează că flota globală de robotaxiuri ar putea ajunge la 3,6 milioane de vehicule până în 2035. Această creștere ar putea schimba fundamental modul în care percepem transportul urban, dar și conceptul de proprietate asupra unui automobil.
China și Statele Unite, liderii de necontestat
China este prevăzută să conducă în implementarea flotei de robotaxiuri, datorită sprijinului guvernamental și infrastructurii avansate. Statele Unite rămân, totuși, principalul centru de inovație, cu implementări timpurii în orașe precum Phoenix, San Francisco și Austin. Sectorul este susținut de investiții importante și de o relaxare treptată a reglementărilor, în special în ceea ce privește vehiculele fără comenzi tradiționale.
Competiție acerbă și noi jucători
Waymo este considerată un reper în ceea ce privește viabilitatea comercială. Intrarea Tesla pe segmentul robotaxiurilor, odată cu proiectul din Austin, a intensificat competiția. Tesla se bazează pe tehnologia autonomă bazată exclusiv pe sisteme vizuale și pe dezvoltarea vehiculului Cybercab dedicat. Alți actori importanți precum Zoox, Uber, Lyft, Motional sau May Mobility își consolidează prezența prin parteneriate strategice și prin extinderea gamei de servicii. În China, Baidu domină prin serviciul Apollo Go, activ în orașe precum Wuhan, Beijing și Shenzhen. WeRide și Pony.ai își extind rapid flotele și aria de operare, beneficiind de finanțări recente. Un posibil competitor important ar putea fi Didi, care testează vehicule autonome de nivel 4 în mai multe orașe mari. Pe lângă China și SUA, orașe din Europa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est, Japonia, Coreea de Sud și Australia vor deveni terenuri de competiție. Wayve, MOIA, Grab, Bolt și Kakao T sunt doar câteva dintre companiile care vor concura pentru supremație.
Studiile arată că China va avea cel mai mare număr de vehicule, în timp ce SUA vor rămâne lideri în tehnologie și eficiență operațională. Europa va înregistra o creștere mai lentă, dar cu randamente ridicate pe termen lung. Industria robotaxiurilor se îndreaptă către o etapă de maturitate, cu un impact major asupra mobilității urbane.
Sursa: Go4IT
