Conform Ziarul Financiar: Şantierul naval 2 Mai Mangalia, anterior în proprietatea olandezilor de la DAMEN, a intrat în faliment, în timp ce colosul german RHEINMETALL este desemnat câştigătorul contractelor pentru nave militare, ridicând semne de întrebare cu privire la viitorul producției navale românești. Tribunalul Constanța a pronunțat falimentul la șantierul din Mangalia, după ce planul de reorganizare propus nu a fost votat de creditori.
Cum va fi afectată producția de nave militare?
Decizia de faliment survine la doar câteva luni după ce RHEINMETALL a fost numit câștigătorul licitației pentru construcția a patru nave militare. Este vorba despre două nave de patrulare, estimate la 836 de milioane de euro, și două nave de intervenții pentru scafandri, în valoare de 87 de milioane de euro. Termenul de finalizare și predare către Ministerul Apărării Naționale (MApN) este stabilit pentru anul 2030. RHEINMETALL se va ocupa și de construcția unei fabrici de pulberi în Victoria, județul Brașov, ca parte a programului SAFE.
Până în prezent, șantierul naval din Mangalia mai are mai puțin de 1.000 de angajați, după ce peste 200 de persoane au fost concediate anul trecut, concentrându-se în prezent pe reparații pentru nave petroliere și portcontainere pentru compania MSC. Datoriile șantierului se ridicau la un miliard de lei (207 milioane de euro), conform datelor preliminare, în timp ce activele erau evaluate la 1,26 miliarde de lei.
Implicațiile falimentului pentru industrie
Intrarea în faliment a șantierului Mangalia ar putea avea un impact semnificativ asupra industriei navale românești. Pe de o parte, există îngrijorări cu privire la capacitatea de a onora contractele pentru navele militare. Pe de altă parte, jucători din industrie speră că un potențial demarare a producției acestor nave la Mangalia ar putea genera comenzi suplimentare pe piață, stimulând activitatea economică.
Contextul economic și decizia instanței
Decizia Tribunalului Constanța de a declara falimentul vine după șase ani de la preluarea unui pachet de 49% din acțiunile șantierului de către DAMEN. Falimentul înseamnă că activele șantierului vor fi lichidate pentru a acoperi datoriile. În același timp, atribuirea contractelor către RHEINMETALL ridică întrebări cu privire la posibilitatea de a produce navele militare în condiții de faliment.
Următorul pas va fi desemnarea unui lichidator judiciar, care va evalua activele și pasivele șantierului, precum și elaborarea unui plan de vânzare a activelor pentru a acoperi datoriile creditorilor.
Sursa: Ziarul Financiar
