Conform Formula1.com: Wolff admiră reziliența lui Antonelli după pole-ul din Monaco
Toto Wolff, șeful echipei Mercedes, a oferit o perspectivă asupra modului în care tânărul pilot Kimi Antonelli abordează cursele cu o încredere remarcabilă, cea care i-a adus pole-ul în calificările pentru Marele Premiu al statului Monaco. Wolff a recunoscut că, în sezonul său de debut, în 2025, au existat „foarte mulți sceptici” în privința performanțelor italianului. Această încredere i-a permis să preia conducerea în clasamentul general, având un avans de 43 de puncte față de coechipierul său, George Russell. Antonelli a confirmat deja că este cel mai tânăr lider din istoria campionatului.
Antonelli, care a făcut pasul către Formula 1 alături de „Săgețile de Argint” în 2025, a avut parte de un parcurs mixt în primul său sezon, după un start promițător, urmat de o perioadă dificilă pe durata etapelor europene. Cu toate acestea, pilotul italian și-a încheiat campania pe o notă pozitivă, iar în al doilea an de participare a continuat să progreseze.
După ce Antonelli a obținut pole-ul în calificările din Monaco, Wolff a fost întrebat de jurnaliștii de la F1 TV despre factorii care contribuie la încrederea pilotului. „Cred că, din acest punct de vedere, vârsta fragedă poate fi un avantaj”, a declarat Wolff. „Nu te gândești prea mult la asta. Nu are prea multe de pierdut – niciodată nu s-a așteptat să ajungă în această poziție, să conducă un campionat.”
Wolff a subliniat și contribuția experiențelor dificile din sezonul trecut, inclusiv o serie de nouă curse fără puncte. „Așa cum a spus și el, ‘Nu știu cum este, nu am nimic de pierdut’. Cred că este vorba despre încrederea în instincte, despre a lăsa lucrurile să curgă, iar lecțiile învățate din greutățile de anul trecut, cu greșelile care s-au întâmplat, construiesc experiența”, a adăugat șeful Mercedes.
Lecții din dificultăți și reziliența echipei
Toto Wolff a reflectat asupra modului în care Antonelli a învățat din momentele grele ale sezonului 2025, adăugând: „Cred că atunci când trebuie să înveți să fii rezilient și să treci prin perioadele dificile, singur, cu sprijinul echipei și al familiei, și ieși din ele, te face mult mai puternic.” El a menționat că echipa a primit critici semnificative anul trecut, după cursele nefavorabile, unii considerând că decizia de a-l include pe Antonelli în echipa Mercedes a fost greșită.
„Eram mulți sceptici anul trecut după acele curse proaste, spunând că nu trebuia să-l punem pe el la Mercedes. Cred că unele dintre echipele noastre rivale l-ar fi retras și ar fi trimis pe cineva într-o echipă de juniori sau satelit. Noi am rămas fideli proiectului și am spus că primul an va avea momente de strălucire, momente de briliantă și apoi momente foarte dificile, dar ne-am ținut de plan. I-am oferit presiunea necesară, dar și o anumită relaxare în privința lucrurilor, așa că poate acesta este motivul pentru care suntem acum în acest moment”, a explicat Wolff.
Într-o discuție separată cu Sky Sports F1, Wolff a detaliat cum Antonelli „și-a construit” performanța în calificările pentru Marele Premiu al statului Monaco, câștigând elan după un Q1 „solid”. Sesiunea de calificare nu a fost la fel de ușoară pentru George Russell, care s-a clasat pe locul al șaselea, recunoscând ulterior că este „confuz” din cauza problemelor actuale.
Polarizarea performanțelor, o dilemă pentru Mercedes
Referitor la situația în care un pilot are un avans în ceea ce privește moralul, în timp ce celălalt se confruntă cu dificultăți, Wolff a precizat: „Avem tendința să ne concentrăm mult pe latura psihologică, dar George este foarte robust și rezilient. Au fost câteva curse care nu i-au fost favorabile din cauza lipsei de noroc, sau pentru că nu a fost prezent în momentul potrivit.”
„Aici, nu cred că este vorba atât de mult de latura psihologică – pur și simplu nu a avut niciodată încrederea necesară în mașină. Calificările au început cu un dezavantaj – FP3 a fost totuși destul de bun. Odată ce începi să rămâi în urma performanței și pierzi încrederea, este extrem de dificil să recuperezi”, a adăugat el. „Cred că dacă mai era o sesiune, ar fi fost acolo sau în apropiere. Nu a avut priză, iar în Monaco, lipsa prizei înseamnă că nu poți forța.”
Privind către cursa de duminică, Wolff a recunoscut că Antonelli ar putea fi nevoit să lupte pentru poziție la start, în special împotriva lui Max Verstappen de la Red Bull, cu care împarte prima linie. „Sper că vom rezolva corect pornirea de mâine, iar Kimi trebuie să se facă lat ca un autobuz turistic prin Monaco!”, a zâmbit austriacul. „Pentru că dacă pierzi startul sau nu ești acolo, va fi foarte dificil.”
Sursa: Formula1.com
